Bir Yük Treni Parçalar

yük trenlerinin nasıl çalıştığını anlamak kullandıklarıkarmaşık sistemlerin bir bilgi gerektirir . Yük trenleri uzun mesafelerde yük yüzlerce ton çekme için eski ve yeni teknolojilerin bir arada kullanın . Modern yük trenlerinin telekomünikasyon teknolojileri ve insanlar hareketli trenlerin üstüne yürümek için gereken tehlikeli görevleri ortadan kaldırmak bilgisayarlı pnömatik kontrolleri kullanmaktadır . Lokomotifler

Taşımacılığı lokomotif tipik ağırlığının yüzlerce ton çekmek sağlayacak büyük deisel – elektrik motorları tarafından güçlendiriliyor . Tipik bir yük treni yukarı 125 ton her kadar taşımak için tasarlanmış 100 araçlık çekmek için tandem çalışma birkaç lokomotif kullanır . Onların kaba çekme kapasiteli yük lokomotifin yanı sıra karmaşık iletişim ve kontrol merkezleri çoklu lokomotif ve yük vagonu onlarcaentegre sistemlerini yönetmek için tasarlanmıştır .
Taşımacılık Arabalar

Yük araba tasarımına bağlı , 70 125 ton arasında değişen yükleri taşımak için tasarlanmıştır . Bu araçlar bir karoser , kamyon ve güvenlik ekipmanları oluşmaktadır . Bir yük vagonununaraba gövdesi sadece yük tutan yük vagonununbir parçasıdır. Carbodies çeşitli konfigürasyonlarda gelir ve kendi ağırlığı ile kamyonun üzerine yerinde tutulur . Bir yük vagonununşasi aracın olarak bilinir. Bu eşiktekerlekler , aks , merkezinden oluşmaktadır . Merkezi eşikaks bağlanır vearaba içindestek görevi görür .
Işıklar

federal hükümetin tüm navlun lokomotifler farlar taşımak gerektirir . Bu farlar genellikle ya değişik konfigürasyonlardalokomotifüstünde veya önünde monte edilir . Diğerleri sadece birini kullanmak Bazı lokomotifler çok iki ışık kullanmaktadır . Lokomotif farın biri tarzı onlarıyaklaşan parçanın daha iyi bir görünüm sağlamak için ileri geri salınım nedenfarlar dönmeye küçük bir motor kullanır .
Boynuzları

Federal düzenlemeler de tüm yük lokomotif bir boynuzu gerektirir . Bu lokomotif kullanılanboynuzları bir tren yaklaşıyor geçen demiryolunun da sürücüleri uyarmak için tasarlanmıştır . Tren boynuzları 96 dB ve gürültünün 110 dB arasındaki üretmek için gereklidir . Bu boynuzları sık sık tasarım bağlılokomotifinçatı veya ön üzerine monte edilmiştir .

You May Also Like

About the Author: elgame

Αφήστε μια απάντηση