? Bir tek fazlı elektrikli motor bir sorun geliştiğinde , birkaç testsorunmotor ile veyamotora verdiği bir bileşen ile olup olmadığını belirlemenize yardımcı olur . Anahtarlar , marşlar ve sigortalar çalışan bir motor engelleyebilecek sadece birkaç çevre birimleri bulunmaktadır . Kısa sargıları , yanmış kapasitörler ve harap yataklarımotor onarımı veya değiştirilmesi gerekiyor eğer keşfetmek olabilir birkaç şey vardır . Bazen onarımmaliyeti Sen Tornavida Seti Multimetre
Genel Sorun Giderme
1 <
Daha Talimatını Göster
Halat ihtiyaç replacement.Things maliyetini aşıyor p> kapatmamotoru kapatın ve iplik durdurmak için bekleyin . Mili kavrayın ve ileri geri hareket ettirmeye çalışın . Ellemilini ve bir taşlama veya ızgara gürültü dinleyin . Kötü yatakları ile bir motor genelliklemiline aşırı hareket gösterir veşaft döndüğünde gürültü yapabilir . Kötü rulmanlar da zormilini yapmak veşaft oldukça hızlı bir şekilde yumuşak bir durağı kabotaj daha durma noktasına biler .
2motora açın ve gözlemlemek

. Dönmüyor , ama mırın eğer , sıkıcakasnak veya şaft etrafında bir ip parçası tamamlamayı vemili dönmeye çekin . Motor başlarsa ,sorun kötü bir başlangıç ​​kapasitör , kolay ve ucuz bir tamir edilir.
3motora açın

. Tam hıza ulaşır , ama zorluk hızını koruyarak sahip bir motor , kötü çalışma kapasitör olabilir . Motorun devre kesiciyi kapatın ,kapasitör çıkarın ve bir tornavida ileterminalleri kısa devre yaparak boşaltın. Multimetrenin mikrofarad veya kapasite ayarı ilekondansatör test edin. Kapasitörtarafında gösterilen yüzde 20 oranında daha düşük ya da daha fazla olan bir okumakondansatör başka kolay , ucuz onarım değiştirme ihtiyacı vardır.
4

bir reset düğmesi arayın gösterir . Termal koruma devresi veya dahili devre kesici takıldı bir motordüğme Lütfen itilir kadardüğmesine basın başlatmak vemotoru çalıştırmayı deneyin olmaz . Motor bir süre çalışır , ancak termal koruma şalterleri gezileri ise, aşırı ya da diğer sorunları olabilir .
5.kesme anahtarındakimotora kapatın ya dafişini çekin motoru

. Motorun kablo kutusundankapağını çıkarın ve gevşek bağlantıları arayın. Gevşek görünen herhangi bir bağlantıları düzeltmek ve tekrarmotoru çalıştırmayı deneyin . Kusurlu görünmesi başlayan , ancakbağlantılarını tespit gelen bir motor önlemek gevşek bağlantısorunu çözer .
6.

motora güç sağlayaniki tellerkablo somunları çıkarın vekaynağı kablolarını almak Motor telleri kapalı . Arz teller diğer telleri , birbirlerine ya da bir şey metal dokunmasına izin vermeyin . Motorun metal etiketinde gösterilenaralığında voltaj ölçmek içinmultimetre ayarlayın . Her bir güç kablosuna bir metre kurşun Klip vemotora güç açmak veyabaşlangıç ​​düğmesine basın . Sayaç okumadoğru aralıkta girmiyorsa ,sorungüç kaynağı değil, motor yatıyor .
Motorlu Sargılar
7 not veya etiket olun

edin kolaykablolama geri yapmak içinmotorun kablo bölmesinekablolama . Güç kaynağınamotoru bağlayın ve tümtelleri ayırmakiki tellertel fındık çıkarın . Buyeşil veya çıplak toprak telini kesmek için gerekli değildir . Mümkün olan en düşük ayarda ohm Avometrenin ayarlayın .
8.

motor kablolarısargıları ile ilgili olduğunu belirlemek içinmotorun devre şemasına bakın . Üreticiler genelliklekablo bölmesi kapağının iç , ya damotora bağlı bir metal plaka üzerindekablolama şemasını dahil .
9.

bağlantılıiki tel her bir metre kurşun dokunarak bir sargı karşısındadirencini ölçün sargısı ile . Bir sarma tel parça bir çelik çekirdek etrafında bir çok kez sarılır ve bu nedenle , çok fazla direnç yok olacaktır . Sarma açık olan yol arasında ölçülen yüksek bir dirence sahiptir . Sarma açık birmotor onarımı veya değiştirilmesi gerekiyor gösterir .
10 sarma tel bir metre kurşun dokunun

vemotorun durumda veya toprak terminalinediğer kurşun . Bir düşük veya sıfıra yakın dirençsarmadurumunda kısa gösterir , vemotorun değiştirilmesi gerekiyor. Her sargı için bu şekilde iki sargı uçları kontrol edin . Sargılar vedurum arasındaki yakın Sonsuz direnç hiç kısa mevcut gösterir.