Sir Isaac Newton ilksonlarında 1600’lerde kütle ve madde arasındakiilişkiyi temelfizik prensiplerini keşfetti . Bugün, kütle maddenin bir temel özelliği olarak kabul edilir . Bu bir nesne maddemiktarını ölçer ve aynı zamandanesnenin ataleti rakamlarla. Kilogram kitle için standart ölçü birimidir . Kütle ve ağırlık

kütle kilogram , aynı zamanda, ağırlık için kullanılan bir birim olarak ölçülür birlikte, kütle ve ağırlık arasında bir fark yoktur . Bir nesnenin ağırlığı (g) kütlesi (m ) kez ağırlık (g ) ‘nin ivme ile tanımlanan , mg = w , formül olarak ifade edilmiştir. Bu yerçekimi değiştiğinde , yani bir nesnenin ağırlığını yok demektir . Lütfen kütle sabit kalsa bile , örneğin , Dünya’daki ağırlığı zayıf bir çekim kuvveti vardırayın üzerinde olacağını ağırlık altı kat daha fazladır .
Atalet

Galileo ilk17. yüzyılda ataletkavramını öne ve hareket onun birinci yasası , Sir Isaac Newton daha Galileo’nun gözlemlerini geliştirdi. Birinci kanununa göre , bir dış kuvvetinmüdahalesi olmadan , hareket nesneleri düz bir çizgideaynı hızda hareket etmeye devam edecektir . Bir dış kuvvet taşır sürece istirahat nesneler, diğer taraftan , hareketsiz kalır. Hareket değişiklikleri karşı Bu eğilim «, atalet » olarak bilinen ve doğrudan nesnenin kütlesine ilgilidir. Daha büyük bir amacı,daha fazla kendi hareket değişikliklere direnç vardır.
Momentum

Momentum bir amacı, hareket halinde olduğu zaman oluşur olabilir ve iki çarpıştığında bir nesneden diğerine transfer . Bu kütle ve hız birleşimidir ve bir yön kalitesi , nesnenin hareket yönünde işaret eder. Kütle ve ivme arasında doğrudan bir ilişkidaha büyük bir nesnenin kütlesi ,daha büyük momentumu olacak anlamına vardır . Bir nesnenin hızının arttırılmasıyla da artan bir ivme ile sonuçlanacaktır .
Hızlanma

bir nesne üzerinde bir dış kuvvet etki ,nesnenin hareketdeğişim doğrudan ilişkili olacak zaman kütlesi . Hızlanma olarak bilinen hareket bu değişim ,nesnenin kütle ve dış kuvvetin gücü bağlıdır. Kuvvet (F) , KÜTLE (m ) ve hızlanma (a) arasındaki ilişki aşağıdaki denklem F = ma ‘de tarif edilmektedir . Bu denklem bir gövde üzerinde etkili yeni bir güç hız değişecek , ve tersine , hız değişikliği bir kuvvet oluşturacağı anlamına gelir .