Teknenin çok fazla su alırsa , batar. Yani denizcilikbasit gerçeği ve gövde bakım kadar önemli olmasının nedeni bu. Eğersene sunmak zorundaen iyi yelken Hava zevk aldım sonra gövde mühürideal zaman , kışbaşlangıcında olduğunu. Sonra bunuşu yıl için tüm gemi şeklinde alabilirsiniz . Sizin gövde sızdırmazlık zaman hassas ve titiz olun . Dikkatsizlik bir an Sen Sander Daha Talimatları show
boya Epoksi veya kaporta bileşik

Hidrolik tesisat br ihtiyacınız olacak pahalı ya da tehlikeli consequences.Things anlamına gelebilir >
1

suyun dışarıtekne alın ve ters çevirin . Basınçlı yıkayıcı ilegövdeyi temizleyin .
2

emilen su şişmiş noktalar vardır kabarcıklar , dikkatlicegövde kontrol edin . Tekne Safe öğütler vekabarcıklar ortaya çıkarmak için herhangi bir anti -kirlenme boya kaldırmak . Tekne bakım uzmanı Sandy Lindseykabarcıkları açık zımpara önerir . Kabarcıklar su ağlayan gözlemleyin .
3

bu işlemin tamamlanması için izin vermek için bir ya da iki ay bekleyin , Tekne Güvenli önerir .
4

kullan epoksi veya kaporta bileşiği, kabarcıklı bir boşluğu doldurmak için . Paket talimatları izleyerek ,epoksi kurumaya bırakınız . Bu pahalı bir seçim olabilir karşın , daha fazla kabarcıklar önlemek için epoksi ile tüm gövdeyi kapsayacak şekilde seçebilirsiniz .
5

, anti – kirlenme boya ilegövdeyi çizilecek .