Lider kenar kaburgalar iniş ve kalkış için gereklimesafe ve hızı azaltmak için uçak ve jetler üzerinde kullanılır. Kaburgalar ilerikanat otur . ÇünküVenturi etkisi ,çıta vekanat arasındaki hava geçişidüzlemi düşük hızlarda daha fazla asansör vererek ,kanat üzerinde hızlandırır . Yükseklikte seyir ederken bir uçak uçabilir hangiüst hızını azaltmak , böylecekaburgalar sürükle artırır . Ticari uçaklar , öncü kaburgalar , sabit olabilir, pilot onları kontrol edebilirsiniz ya da hız seyir da geri çekilmeden ederken onlar otomatik olarak düşük hızlarda dağıtabilirsiniz . Model uçaklarda , öncü kaburgalar hemen hemen her zaman Sen kaburgalar Grafik kağıt
tasarlanmış olduğu için uçağın
Kanat tasarımı ihtiyacınız olacak fixed.Things vardır
Pencil
Cetvel
Açıölçer
Compass
Daha Talimatlar 1 tasarlayacakkanateğik bak

göster
. Oradakaburgalar tasarlamak için kullanabileceğiniz bir açıda eğik ve kalınlıklarda çok sayıda , ancakkaburgalareğikkanatları o taklit gerekir .
2.

kaburgalaruzunluğunu düşünün . Onları kendisi ,kanat sürece , ya dakanatlarınınuzunluğu sadece üçüncü yapabilirsiniz . Eğerkanatları daha onları daha kısa yaparsanız , her kanat ortalı emin olun .
3

kullanmak istediğinizkalınlığı çizilir. Kaburgalardüz ,uçağın uçuş olduğunda onlar neden olacaktır , ancakdaha az ek kaldırma onlar kalkışta Uçağını verecekdaha az sürükleme .
4.

kaburgalareğimini düşünün . Hiçbir noktadakaburgalar hiçkanat daha yüksek çıkmalıdır . Nazik bir eğimasansör artacak ,kanatlarınınüst yüzeyi üzerinde daha fazla hava getirmek yardımcı olacaktır.
5

kaburgalarşeklini dışarı çizilir. Eğerkaburgalar altında gitmek alabilirsinizdaha fazla hava daha sonra uçak tırmanma sırasındasize kalkışta alacakasansör büyük vekanatüst yüzeyi üzerinde yedeklemek unutmayın. Pürüzsüz eğriler en aerodinamik vardır .
6

dikey dikmelerkanatöncü kaburgalar takmak olun . Bağlantı kaburgalarkaburgalar vekanatlar arasındakihava akımının kesintileri en aza indirmek için tasarlanmış olmalıdır .