Hava direnci kuvveti bir nesnenin hareketi karşısındagüçtür . Hava direnci karşı iterek , nesnenin ters yönde hareket eder. Bu tür dirençnedeni birbirleriyle çarpışan molekül ve atomların aşağı kaynar . Bir nesne hareket ettiğinde , atomlar ve moleküller havadaatom ve moleküller ile çarpışır ; Bu minik çarpışmalar büyük bir çarpışma kadar ekleyin . Ancak hava direnç kuvveti hızla bağlıdır. Hava Direnci ve Velocity
bile çok nazikçe olsa size karşı , hava direnç kuvveti işleri , yürümek . Eğer çok hızlı hareket etmiyor çünkü bir çok rüzgarlı bir gün olmadıkça , hatta , bunu fark etmeyecektir . Eğer çalıştırdığınızdahava size karşı iter ve sizin tarafınızdan dalar gibi , ancak, hatta sakin bir gün , yüzünüzde etkilerini fark . Nedeni hızlandırmak gibi , atomların ve moleküllerinçarpışması daha hızlı bir oranda ve daha fazla bir güçle olur olmasıdır . Bunesne artarveya hızın gibi büyüyorhava direnç kuvveti çevirir
Hava Direnci ve Kütle
Sadece hesap vücut büyüklüğü dikkate alınarak – . Değil atletik yeteneği – genellikle daha hızlı daha büyük insanlardan daha çalıştırabilirsinizaynı yaştaki küçük insanlar. Bunun nedeni , hava direnci güçtür. Hızlı bir nesne hareket ,daha hava direncini ; Benzer şekilde, bir nesnedaha büyük , nesnehava o yoluyla bastırmaya yerini alması gerekmektedir . Buhızlandırılmış hızı neden olduğunu o hava direncini aşmak gerekir değil sadece , ama aynı zamanda nedeniyle onun büyüklüğü ve şekline ek hava direncini aşmak gerektiğini çalışan büyük bir kişi için gelir.
Hava Direnci ve Şekil
arabalar, otobüsler , trenler , bariz nedenleriortalama insan çok daha büyüktür için A noktasından insanların B. Ulaştırma araçlar işaret almak için hava direncini aşmak gerekir uçaklar ve hatta tekneler ve onları inşa şirketler içinzaman değer yapmak için çok daha hızlı hareket etmelidir . Bu nedenle ulaşım araçları daha hızlı hızları ve daha büyük kütleleri nedeniyle çok daha büyük hava direnci kuvvetleri aşmak gerekir . Bunu gerçekleştirmek yardımcı olmak için , üreticiler sürtünmeyi azaltmak amacıyla araç düzene . Bu süreç, ancak , asla basittir ve genellikle daha sürükle üretmek için layık bir dönüş görünüyor tasarlar. Genellikle bu tür tasarımları sürekli değiştirilmiş ve verimliliğini artırmak için birden fazla rüzgar tüneli testlerine tabi tutulur.
havada hareket eden nesneler için , başka bir kuvvet etkiler havaAir
Nesneleri direnci: yerçekimi . Hava direncinesne üzerinde yukarı iterken Yerçekimi sürekli geriyere doğru şeyleri bastırıyor . Çoğu durumda ,yerçekimi kuvveti , hava direnci çok daha güçlüdür , ve sonundanesneyere vurur . Bir uçak yerçekimini karşı koymak için,uçakhava ve düzeyde tutmak için asansör üretmek gerekir . Uçaklar böyleceuçak için hava direnci iş yapma , kanatlarınınaerodinamik tasarımı ile bunu gerçekleştirmek .
