Tüm uçaklar metal veya kağıt yapılmış olsun yerçekimikuvvetine karşı uçmak için aerodinamikilkelerini kullanın . Gerçek uçaklar ve kağıt olanlar bunların yapımında kilit rol oynayan ve yeteneği uçan fiziğin dört kuvvetleri ile ,aynı mantık kullanılarak oluşturulur . Gerçek uçaklar gibi , kağıt olanlar teknikleri belirli ön kontrol prosedürleri , ince ayar ve ustalık gerektirir . Kağıt uçak pilotlar uçağıntasarımhızı ve kaldırma , sürükleme, itme ve yerçekimi gibi diğer kritik faktörleri nasıl etkilediğini öğrenmek gerekir . Önce başlangıçta ayarlama veilk teşebbüs Uçuştan sonra onu tamir zaman kazandırır uçan Öndenetim Muayene
kağıt uçak dikkatli bir muayene gerçekleştirin . Farklı açılardan doğrudan bakarak dikkatleön ve arka inceleyin . Her iki kanat uyum veyüzeyler açıaynı olduğundan emin olun . Bu uçaklar uçuş kötü gerçekleştirmek için neden olarakkuyruk , çarpık değil emin olmak için kontrol edin . Tümayarlamaları yapın ve olası sorunları düzeltmek .
İç veya Dış
Benzersiz uçan teknikleri kapalı veya açık uçuş için tasarlanmış uçakları ile farklıdır. Rüzgardan etkilenmez gibi değiller çünkü Örneğin , ağır uçaklar havada daha iyi çalışır . Açık uçaklar için , iki kağıt gerektiren bir uçak tasarımı düşünün . Gövde için bir vekanatlar için birini kullanın . Ataçlar veya bant size yardımcı durdurduklarını önlemek için açık havada uçmak isteyen uçaklar için ekstra ağırlık ekleyin. Uçak uçan olacakmesafeyi düşünün . Birkaç aynı modeller yapmak ve hem de iç ve dış mekanlarda onları deneyin. Kapalı uçuş içinen iyi uçakları sakin hava ve sınırlı bir alan ihtiyacı olanlardır .
Inis Teknikleri
Hava koşulları başlatıyoruz teknikleri dikte . Kuvvet ile başlatmak veya yumuşak bunu , koşullara bağlı . Eğer bir havadar bir günrüzgara doğrudan başlatmak,uçak yarım varil rulo içine tırmanmaya olacaktır . Başlangıçta baş aşağı uçan sonra ters çevirerek kendini düzeltecektir verüzgar ile uzun mesafeler için uçacak . Yavaşça küçük rüzgar ile günlerde yataydüzlemi başlatın . Sakin günler uzun bir süzülme yolu iledüzlem sağlamak ve genellikle düz bir çizgi ya da yumuşak bir eğri uçacak .
Ise Teknikleri
uçağı gözlemleyin düzeltme uçuş . Kontrol yüzeylerinin farklı virajlı deneyerek doğru sorunlar . Sağa veya sola , içinuçak bankalarınkanatlarınarka kenarında kanatlara kesilmiş ve gerektiği gibi yukarı veya aşağıkanatlara eğmek durumunda . Ilk başta küçük ayarlamalar yapmak ve daha sonra düzeltmeler kontrol etmek için bir test uçuşu başlatmak . Iyi uçar ve beklentileri karşılıyorbulmak için birkaç farklı modeller seçin .
