serbest düşüş standart ivme ile karşılaştırıldığında İsmine rağmen ,g-kuvveti aslında hızlanma bir ölçüsüdür . Hava direncini ihmal ederek , Dünya’nın yüzeyine yakın herhangi bir nesne ( bazen bir gee denir ) , ikinci kare , yani bir gram başına 9.81 metre sabit bir ivme ile düşer 9.81 m /s ^ 2 eşittir . Eğerzeminde ayakta isenizzemin Eğer aksine , serbest düşüşte ise net ivme 0. yeterli güçle sana geri iter çünkü , örneğin, 1 g net g – kuvveti yaşıyoruz , Eğer 1

nesnenin yatay bir ivme belirleyin
0. Talimatları net g – kuvveti yaşıyoruz çünkü ağırlıksız hissediyorum. Bir drag 0 örneğin, 10 saniye içinde 200 ölçüye mil , ve bu süre boyunca kendi ivmeden inerse olan hızlanma zamana bölünür hızında değişiklik eşittir , sabittir. Eğer , kilometre başına 1609 metre 200 mil çarpın sonra saatte 3,600 saniye bölmek yani eğer yerçekimi ivmesi , m /s ^ 2 birimleri kullanır , çünkü burada saniyede metre dönüştürmek için en iyi , sen bir son hıza sahip saniyede 89.4 metre. Bu hız hızlandırmak için alınanzaman bu bölme ikinci kare 8.94 metre başına 89.4 /10 = bir hızlanma ivme kazandırmaktadır .
2

yatay bir ivme bölün 9.81 m /s ^ 2elde etmek için yatay g – kuvveti. 8.94 /9.81 = 0.911 g .
3

ivme göre dikey ne ivmenesne deneyimleri bu serbest düşüş normal bir deneyim olurdu belirleyin . Eğer serbest düşüş olsaydı , örneğin, hızlanma senzeminde duruyor ve düşen değilse -9.81 ^ 2 , yani , senin hızlanma /s m olacağı 9,81 m /s o serbest düşüş olacağını daha ^ 2 büyük .
4

ivmenin bölün 9.81 m /s ^ 2dikey g – kuvveti elde etmek . Drag boyuncayerde kalır , bu nedenledikey g-kuvveti 1 gramdır.
5

bulmak içinPisagor teoremini kullanınnet g – zorlamaksürücü yaşayacaksınız . Teoremi ,net g-kuvveti ( ( yatay g-kuvveti kare ) + (dikey g-kuvveti ) kare ) eşit olacaktır ^ 1/2 . Dragster durumunda, örneğin, 1,353 olan ( (0.911 ) 2 ^ 1 ^ 2 + ) ^ 1/2 , olacak şekilde , busürücü tarafından yaşanan net gr güçtür.