Bir uçak kanadıuçakasansör sorumludur . Asansör ağır – daha hava araç uçmayı sağlayanaerodinamik güçtür . Bir uçak tasarımcısı koyar nerede bir kanat amacına uygun olarak uçuş kullanım özelliklerini belirler . Şemsiye
şemsiye kanat yerleştirme Desteklerdekigövdeninüstüne bağlı bir kanadıdır. Bir şemsiye kanat yerleşimiavantajı aşağıdazemin mükemmel görüş sağlar ve istikrarlı uçuş kullanım özellikleri .
Yüksek Dağı
bir uçak ile olmasıdır bir yüksek kanat yerleştirme uçağın gövde doğrudan bağlı olan kanatilave gücü ile, uçuş daha fazla stabilite gösterme avantajına sahiptir. Bir yüksek kanat tasarımı dakanat .
Mid – Dağı
havacılık mühendisleriuçakta süpürüldü veya konik kanat tasarımı dahil etmek istediğimizde yapısal verimli olmaavantajı var . Yapısal bütünlük bu artış aşırı manevraları veya akrobasi gerçekleştirmek uçaklar için gereklidir .
Düşük Dağı
düşük kanatlı uçak kanat yerleştirmetürü vardır nerede gövdekanat üstüne oturur . A düşük kanat , yüksek kanat veya orta – montaj meslektaşı daha kararsız . Ancak, bu dauçağın uçuş daha duyarlı ve manevra kabiliyeti olmanınavantajına sahip olduğu anlamına gelir .
