Picoo Z İpuçları

Picoo ZAir Hogs Havoc Heliorijinal versiyonu. Bu minyatür radyo kontrollü helikopter nedeniyle ucuz maliyet ve kullanım kolaylığı çok popüler hale gelmiştir . Picoo Z, sadece 10 gram ağırlığında bir hazır – to- fly helikopter olduğunu. Daha büyük modellerde olduğu gibi ,Picoo Z uçan hızlı uçuş ve bakım için özel gereksinimleri ile tam zamanlı bir hobi olabilir . Kapalı /Açık Kullanım

nedeniyle küçük boyutu ve kontrol kızılötesi yöntemine ,Picoo Z kapalı bir model olarak kabul edilir . Eğer üzerinde ve sandalyeler altında , korkuluk etrafında sinek ve hatta yavaş hareket eden tavan fanlar aracılığıyla örgü olabilir. Picoo Z açık bir araç değildirnedeni öncelikle bir kızılötesi kontrol sistemi yerine daha pahalı modellerinfrekans modülasyonlu radyo dalgalarını kullanır olmasıdır . Bu , doğrudan güneş ışığı yerleştirilir herzanaat sinyal kaybedersiniz anlamına gelir . Bu tür alacakaranlık ve erken şafak vakti gibi düşük ışık koşullarında dışarıda uçmak mümkün . Ayrıca, saçaklar ve pavyonlaryansıyan ışığı sağlanan barınaklar altındaPicoo Z uçabilirIR sensörü aşırı için yeterli değildir .
Basit Teknikleri

Picoo Z ana rotor ve kuyruk kontrol hem ikiz motor vardır . Bu hatta deneyimsiz pilotlar gibi yatay ve dikey şekil sekizli olarak etkileyici hileler gerçekleştirmek için olanak sağlar . Helikopterdirküçük boyutu hantal modellerine yasak olurdu alanları aracılığıyla uçurur . Bu tür sandalyeler , karton kutular ve tablo bacak Slalom mobilya ile engel kursları kurmayı deneyin . Picoo Z ters uçuş yeteneğine sahip değildir; onun en hassas bölgede çökme gibi ,helikopter çevirmek için dikkatli olun ,rotorlar .
Bakım vePicoo bir

denetleyicisi Z aynı zamanda şarj cihazı. Her zaman tamamen içLi – Po pilömrünü korumak için her uçuştan öncehelikopter şarj edin. Sinyal herhangi bir kayıp tehlikeli bir çökmesine neden olabilir gibi, hem de tahsildenetleyicisi tutun. Içinde kullanıldığında ,Picoo Z çatlak ve düzenli şarj için muayene ötesinde bakım gerekmez . Çatlaklarrotor görünür , bunlar değiştirilmelidir. Çatlak rotorlar düzenli uçuş ile müdahale vezanaat hatalı davranmasına neden olacaktır . Helikopter gövdesine hasarzanaat riski olmadan bantlanmış veya yapıştırılmış olabilir. Picoo Z dışında kullanılması durumunda , ayrıca kir veya çimrotor mili üzerine veyakuyruk rotor sıkışmış olmamıştır her uçuş sonrası sağlamak gerekir . Bumotorun aşırı ısınmasına ve kalıcıbirimi berbat neden olabilir .

You May Also Like

About the Author: elgame

Αφήστε μια απάντηση