İki zamanlı karbüratör acemi mekaniği için mükemmel bir uygulamadır . Onlar ile çalışmak ve istenen motor performansını elde etmek için aşırı motor bilgi gerekmez kolaydır . İki zamanlı karbonhidrat , genellikle yaprak üfleyiciler , motorlu bisiklet ve mopedler bulunur . Sizin karbonhidrat yanlış ayarlama kesinlikle geri kalmış performansı sağlayacaktır ve o da motora uzun vadeli hasara neden olabilir . Ayarlama Uygun Sen
Daha Talimatları show
Düz tornavida ihtiyacınız olacak sizin engine.Things performansını ve ömrünü artırabilirsiniz 1

karbüratördekiRPM jetleri bulun . Bazı karbonhidratlar yüksek jet ( bir H ile işaretlenmiş ) ve ( bir L ile işaretlenmiş ) düşük bir jet var. Diğerleri sadece bir jet var. Bu jetler farklı devirlerindekarbüratör performansını ayarlayabilir .
2

onları tamamen kapatmak için düz başlı tornavida ile tamamen saat yönündeçevirin jetleri .
3

açın düşük püskürtme yönünün tersine 1 ve 1/4 döner. Bu bir tornavida ile yapmak kolaydır . Sadece
4

. İlk dönüş tam geçmiş dörtte durdurmak için emin olmak , yapmakdönüşleri sayısı yönünün tersine yaklaşık 1 ve 3/8 dönüşleryüksek jet çevirin . Bunlar karbonhidrat jetler içintemel başlangıç ​​pozisyonları bulunmaktadır. Senin motor yağsız ( çok fazla hava ve çok az gaz ) veya zengin ( çok fazla gaz ve çok az hava ) Eğer ayarlamak için motorunuzu Karbonhidrat jetleri ayarlayacaktır çalıştığını bağlı .
5

Başlat senin motoru. Bu başlamazsa , hafifçe ileri gerimotor çalışana kadar düşük jet açın. Bir dakika için motor çalışmasına izin . O ölürse, karbonhidrat çok yalın çalıştırıyorsunuz. Motor çalışmaya devam eder kadar 1 /16 dönüş artışlarladüşük jeti ( dönüş saat yönünde ) kapatın. Çok yüksek rölantide ise , benzer artışlarlajeti ( saat yönünün tersine çevirin ) açın. Motor devirli veya püskürtme olmadan sorunsuz idles zamandüşük jet ayarlanmıştır .
6

ayarlamak için motor tam gaz , yüksek jet Rev . Size maksimum yüksek – son RPM ulaşıncaya kadar 1 /16 artışlarlajeti (saat yönünde çevirin ) kapatın. Eğer maksimum RPM bulduk sonra ,jet ( saat yönünün tersine çevirin ) bir dönüş 1 /16 açık . Bumotor çok yalın çalışmıyor sağlamak ve hasar motorunuzu koruyacak .