Dünya’nınyerçekimi ivmesi size hayatınızın her anını etkileyecektir . Çoğu insan için ,birincil etkisi sürekli bir ivme olacağını — yani , ne kadar gider aşağı gelmelidir . Galileo ve Newton çalışma Dünya’nın yerçekimi ivmesinin bir anlayış nedenarmatürlerin ikisidir . Galileo’nun deney değiştirilmiş bir sürümü Air Hockey Masa
Air hokey Puck Stopwatch
Bant ölçüsü <
ihtiyaç gravity.Things ivmesini hesaplamak için açı ve ivme ölçümleri kullanmanızı sağlayacak br > Ahşap bloklar
Daha Talimatları
1
hava tablosununuzunluğunu vehava hokey diskçapını ölçün göster
. Örneğin, tablo uzunluğu 90 inç vediski çapı 3 inç bulabilirsiniz.
2P tablonun bir ucunda bacaklar altında ahşap blok bir dizi yerleştirin. Tablonun her bir ucununyüksekliği veyükseklikleri ölçülüryerler arasındakimesafeyi ölçün . Genel uzunluğu arasındaki mesafe bölü yükseklikleri farkının arktanjant olarak tablo açısını hesaplar. Bir ucu 38 inç yüksekliğinde ve diğeri 34 inç yüksek olduğu ve toplam uzunluğu 102 cm ise, örneğin , daha sonra açısı :
arctan ( ( 38-34 ) /102) = 2.2 derece.
3
hava hokeyi tablonunüst kenarınadiski tutun . Serbest bırakın veaynı andakronometreyi başlatın . Cinmasanın karşı tarafına çarptığındakronometreyi durdurun .
4.
ivme hesaplayın . Sürekli hızlanma sırasında , seyahat mesafeifade ile elde edilir: ^ 2 d = ( 1/2 ) axt . Bu denklemde , a = 2 x d /t ^ 2 . 87 inç Örneğin , mesafe tablo uzunluğu Aşama 1 ‘de tayin edildiği gibi diski daha az çapıdır. Senivme kazandırmak , 3.4 saniye olarakzamanı ölçmek olabilir
= 2 x 87 /( 3.4 ^ 2 ) = saniyede 15.1 inç kare .
5
ivme hesaplayın ağırlık . Ölçülen ivme yerçekimi kezaçınınsinüs ivmesi . Örneğin, g = a /sin ( açı ) = 15.1 /sin ( 2.2 derece) = başına 393 inç , ikinci 32.8 ft /sn ^ 2 olan kare .
6.
ölçüm a tekrarlayın kez avuç , 3-5 kez söylüyorlar .
7
biraz dahatablosunu yükselterek ,ayaklarının altına tahta bloklar başka bir dizi yerleştirin ve 6 arasındaki adımları 2’dentüm ölçümü tekrarlayın.
8 Ortalama
birlikte tümölçümler yerçekimiivmesinin sizin ölçümgenel doğruluğunu geliştirmek için .
