Duba tekneler ve kanolar güçlü su sporları , balıkçılık ve açık eğlence ve macera keyfini insanlara hitap botla bir kısmını temsil eder. Onların temel flotasyon yeteneklerineiki zanaat payı benzerlikler olsa da ,iki tasarım türleri kendi uygulama ve diğer olanaklara göre bazı belirgin farklılıklar var . Tam boyutlu bir duba platformu ve birküçük kayık arasındakibariz boyut farklılıklarının yanı sıra ,iki küçük , şişme yapılandırmalarıdünyasına girmek bazı benzerlikler orada kalır . Birbirleriyle ilişkili olarak herartılarını ve eksilerini bilmek , muhtemel alıcılar kendi ihtiyaçları içinuygun tekne seçiminde akıllı bir karar vermenize yardımcı olabilir . Yapısal Tasarım ve Malzeme

Büyük duba tekneler genellikletekneningenişliğini kapsayan alüminyum veya fiberglas tüp gibi gövdeye sahip . Bazı iki veya üç duba gövdeler , yani iki – ya da tri – toon toon sınıflandırmalar sahiptir. Şişme duba çift tüp benzeri gövde vardır , ancak birçok durumda sadece bir tek veya çift koltuk düzenlemesi sahip ,geniş güverte alanı yoksun . Kürekşişme çeşitli hariç olmak üzere, alüminyum , ahşap veya cam elyaftan ve duba tekneler genellikle daha küçük olabilir . Kürek katı malzeme tek bir gövde veya tamamen şişirilebilir olabilir. Hem şişme tasarımlar alüminyum veya ahşap katlanır çerçeve olabilir .
Taşınabilirliği

duba tekne , çünkü onun dikdörtgen profil ve ekstra genişlikte , o getsdaha az taşınabilir . Daha büyük tekneler duba bile şişme, birçok önemli olmuştur boyutu ve ağırlığı römorkun taşınmalıdır. Kürek nedeniyle dar genişlikte ve hafif ağırlık çatı – üst ve kamyon yatak taşıma iyi kendilerini katmaktadır.
Motor Gücü

Duba tekneler katı inşaatı ile enerjili dıştan takmalı motor , kıç – sürücü veya dıştan takma motorlar içinen iyi seçenek sunuyoruz. Vasistas alanağırlık ve tork destekleyecek kadar güçlü ise dubalar , boyutu ve beygir gücü için gerçek bir sınırı vardır . Küçük şişme duba tekne sadece dıştan takma motorlarınküçük kabul edebilirsiniz . Kürek tipik olarak düz vasistas tasarım veya elektrik trolling motorlar ağırlayacak deste pervanesi dışında motorlu kurulum için az seçenek var .
İstikrar ve Kapasite

büyük duba tekneler nedeniyle genişliği ve çift duba flotasyona olağanüstü istikrar var . Büyük duba tekne sallanan veya kaba su bile devrilme ve konfor içinde 15 yolcu tutabilir direniyorlar. Küçük şişme duba tekneler de güvenli stabilite özellikleri var, ama onların oturma , bir veya iki işgalcilere sınırlıdır . Büyük kano dişli sınırlı depolama , bazen üç dört kişi tutabilir . Nedeniyle azalmış genişliğine , kano devrilme ve sorunları saygısız ve kaba sularda istikrarsızlık daha yatkın olması .
Engebeli Su

Büyük duba tekneler , çünkü onların büyük profil , sert havalarda iyi yapmak , ama güçlü akıntılar ve yüksek rüzgarların etkisinde olabilir . Ancak , şişme duba tekneler nedeniyle geniş gövde alanları ve dikdörtgen tasarım dere ve nehirler hızlı hareketli düşük performans . Onların yapısal sınırlamaları aşmaması yüzden dubalar tekneler belirli bir beyaz su şartlarına puan olması gerekir . Herhangi bir boyut Kürek nedeniyle keskin profilleri ve yüksek manevra kabiliyeti içinpürüzlü beyaz su koşullarında excel . Kayık ağır akımları veya beyaz suhızlı hızları sürdürmek .
Kullanım kolaylığı ve çok yönlülük

Duba teknelersu durgun veya yavaş olması bir eğilim var , daha küçük tasarımları. Onlar gibi keskin açmak veyaşık kayık kadar hızlı tepki olamaz . Duba tekneler işletme ve ankraj veya beaching hem daha iyi idare beceri gerektirir . Kürek hatta yalnız pilotlar ile anlaştım ; onlar açmak ve neredeyse anında tepki ve duba tekneler çok daha hızlı kürek edilebilir. Bir birey can plaj harcanan sınırlı çaba ve zaman ile bir kayık .