Kawasaki 440A hafif uçaklar kullanılmak üzere tasarlanmış bir motor . Bu aslında1970’lerin sonu ve 1980’lerin başında sırasındaKawasaki Fireburst kar arabası için tasarlanmışTA440A motor , uyarlanmıştır . 440A hafif ve makul fiyatlı olsa , onun mütevazı özellikleri dışındamaksimum performans elde etmek için bir sürü iş gerektirir . Değişiklikler olmadan,rakip ROTAX 447 daha az itiş üretir .Kawasaki 440A ikiz silindirli , iki zamanlı motor General Motor Özellikleri

olduğunu. İki silindir , bir in-line konfigürasyonda yerleştirilir. Bu bir bobin ve noktaları kullanarak tek bir ateşleme sistemi kullanmaktadır . Bu 436cc bir deplasman ( 26.61 kübik inç ) sahip ve 65 £ ,ROTAX 447 den 7 £ hafif bir kuru ağırlığa sahiptir.
Performans

Kawasaki 440A uçak kullanım için uyarlanmış motor 5000 rpm ve 7000 rpm arasında en 43bg üretebilir .
Bileşenler

Kawasaki 440A piston – taşıdık içerir supap ve Mikuni 34 mm slayt – tipi karbüratör yakıt sistemi kullanır . Bu yağ sistemi, önceden karıştırılmış yağ ve yakıt karışımını kullanır. Motor hava soğutmalı ve pervane kullanımı için daha makul bir orana rpmsmiktarını azaltmak için uçakların yüklü bir satış sonrası azalma sürücü sahiptir . Bu 68 mm delik ve 60 mm dir.