sabit pervane içinde sahanın farklı derecelerde ölçüde bir uçağınuçuş özelliklerini değiştirebilirsiniz . Bu uçuş planlama farklı parametreler alırderecedeuçuş zarfı değiştirir . Düşük – pervane ,motor devrini yükseltirmanifoldu basıncını düşürür veyavaş seyir ve yüksek yakıt tüketimi ile en iyi tırmanış oranı verir . Düşük -pitch pervane de 50 metrelik engelinkısa kalkış ve tırmanış sağlayacaktır . Öte yandan , bir yüksek -pitch pervane düşük RPM , yüksek seyir hızı ve daha az yakıt tüketimi sunacak . 1
belirleyin

Bunu
Uçak kullanma kılavuzu
Daha Talimatını Göster
ihtiyacınız olacaken uzun kalkış mesafesi , tırmanışın en düşük oranı veyüksek manifoldu pressure.Things olacak kílavuzundaki ayrıntılı olarakbelirli uçak ve motor için önerilen sahalar.
2

günlük operasyonlarda yaşanan tüm uçuş parametreleri yazın . Bu parametreler, motorun uçak , beygir gücü bölgedeki ortalama barometrik basınç , operasyon tabanının yükseklik ve işlemler dahilkısa pistin uzunluğu en ağır kalkış ağırlığını içerir.
3

farklı mevcut sahalar heruçuş özelliklerini kontrol edin . En önemli hususlarmotoru stres şekilde değilmotor tam gazda belli bir saha ile başaracaktırRPM vardır , tüm atmosferik şartlarda yüzde 85 seyir ve tırmanışoranındahızı. Bu yönünü dikkateyolu maksimum kalkış, sakin rüzgar , düşük barometre , yüksek sıcaklık veyüksek nemde operasyonlarınyüksek rakımlı havaalanından kalkış planlanmasıdır .
4

içine tüm bu bilgileri alıp göz veyerleri en pist bol varsa – gerekli 1000’den fazla metre daha – akılda başparmak bir kural tutarak , daha yüksek bir adım pervane seçti : her zaman altında dakikalık tırmanma başına 500 metre verecek bir pervane ile çalıştırmak kötü koşullar .