sekiz koltuklu Lear Jet 23orijinal altıuçuş ile 1963 yılında yeni bir pazar segmenti öncülük yana ; jetleriLearjet ailesi dünyada en hızlı ve en çok satan business class jetleri arasında yer almıştır . Bir Lear jet pilot içinstandart gereksinimleri tek bir pilot ve bir yardımcı pilot ihtiyacını belirtir , artı pilot tip oylamasıverilmesi pilot yeterlilik kontrolününtamamlanması dayalı . Operasyonda herhangi bir aşamasında , standart kontrol listeleri , özellikle kalkışlarda öncesi ve açılış işlemleri sırasında , tutarlı ve güvenli işlemleri sağlamak için kullanılmalıdır . İyi On
iniş üzerinde Eğer kabin basınçlandırma kontrol etmeniz gerekir ; sağlamak bu iniş yüksekliği ayarlanır . Ön cam ısı üzerinde olduğundan emin olun ; gerektiği gibi anti – buz uygulayın. Mürettebat brifing tamamlanmış olduğundan emin olun .
YöntemiÜzerine
yaklaşım başlarken , emin tüm emniyet kemerleri güvenli olmuştur yapmak ve» No Smoking » işareti açılır. H Vana kapalı vebuğu çözücü dışında olduğunu edildiğinden emin olun . V hızı ve altimetre ayarlanmış olduğundan emin olun veotopilot kapalı olduğunu doğrulayın . Yakıt dengesi dehidrolik acil hava ve devre kesiciler gibi , kontrol edilmelidir .
AC veradar altimetre üzerinde olup olmadığını kontrol edin . Itme Çevirici kol ve motor araçları kontrol edin . Aviyonik ayarlanır ve işaretli olduğundan emin olun .
Landing
iniş ışıkları açmak ve emin spoiler geri çekilir yapmalısınız iniş üzerinde . Emin İniş takımları dağıtmış ve yapmak için kontrol edin; . . sonrapark freni kapalı olduğunu doğrulayın ve hidrolik basınç kontrol anti – patinaj
Anahtarı ve son yaklaşma hızını kurmak karayakapaklarını ayarlayın
; Önceana tekerlekleri touchdown . Touchdown sonra , ters itme uygulamak ; 60 knot yavaşlatmak ve daha sonra ters itme iptal . Spoiler uzatmak ve gerektiğindefren yapınız. Pisttentaksi ışıkları ve taksi açın .
Frenini etkinleştirin ve ayarlanmış olduğunu doğrulayın İniş sonra . Gaz rölantiye veitme reverser kapalı olduğundan emin olun .
Ateşleme , stall uyarısı , yolcu ışıkları ve flaş ışıkları kapatın . Navigasyon , taksi ve iniş ışıkları kapatın .
Kapaklar yukarı spoiler geri çekilmekte olduğundan emin olun . Döşeme Reset ve radar ve aviyonik kapatın . Pilot ısı ve anti – buz kapatın. Son olarak , yakıt akışını kesecek veişaret ve ana şalteri kapalı olduğunu doğrulayın .
