dizel motor 1897 yılında Rudolph Diesel tarafından icat edilmiştirdizel motor tasarımı 1912 yılında off – patent gitti sonra, İsviçre’deilk kez bir demiryolu lokomotif güç kullanıldı . . Çok kısa bir süre içinde , buhar bazlı lokomotifler büyük ölçüde tamamendemiryolu sektöründe devrim , dizel lokomotifler tarafından değiştirildi. Son yüz yıl içinde birçok yenilikler olmuştur iken , dizel lokomotiflerintemel montajaynı kalır . Dizel Motor

dizel motor sıkıştırma ateşlemeli motor . Bu iki yapılandırmaları geliyor : iki zamanlı ve dört zamanlı . Iki zamanlı motor hiçbir vanalar vardır vedört zamanlı motor benzinli motora daha yakın ve daha fazla yakıt verimli iken , bakımı daha kolaydır . En modern dizel lokomotif bir dört zamanlı motoru var . Dizel motor çıkış beygir ölçülür .
Radyatör

radyatördizel motoru soğutmak için kullanılır . Bu motor soğutur ve sonra radyatör fan yardımıyla atmosfere salınırsıvı için ısı transfer eden bir sıvı soğutma sıvısı pompası . Lokomotif radyatörleri genellikle alüminyumdan yapılmış ve en modern dizel lokomotiflerinarkasına yerleştirilir .
Alternatör

dizel motorlokomotif hareket etmez , sadece enerji üretir . Motor torku bu enerjiyi dönüştürmek için iletim sisteminin çeşit ihtiyacı . En modern dizel lokomotifler aslında dizel – elektrikli lokomotifler vardır ; dizel motoru tarafından üretilen enerji, lokomotifin tekerleklere bağlıçekici motorlar geçirilir alternatif akım (AC) , dönüştürülür. Birçok yüksek kapasiteli dizel lokomotifler yardımcı alternatör ile birlikte gelir .
Motor Blower

En modern dizel lokomotif monte blower.The körük ile gelenalternatör ve bağlı olduğu borudan yoluyla motorlar . Bualternatör velokomotif bağlı tümmotorlar soğutmasına yardımcı olur .
Yakıt Tankı ve Hava Depoları

yakıt tankı genellikledizel lokomotif altında yer almaktadır . Onun kapasitesi modelden modele farklılık ve 5,500 ila 1,000 arasında galon değişir . Hava tankı /kompresör çoğu dizel lokomotif yanındayakıt tankına monte edilir . Bunlar ağırlıklı olaraklokomotif fren sistemi için gereklidir . Elektrikle çalışacak hava kompresörlerilokomotif yerde konumlandırılmış olabilir.
Turbo

turbo en modern dizel lokomotif üzerine monte edilir . Bu sayede daha fazla enerji üreten bir dizel motorun her silindirin içine daha fazla hava itmek için egzoz gazları kullanır.
Cer Motorları

Çekiş motorlar üç fazlı AC motorlar , dizel lokomotiffiili hareketi sorumludur . Çoğu dizel lokomotifler , dört ve altı çekiş motorları arasında var . Genelliklelokomotif aks üzerine monte edilmiştir .