Bir Teknede Düşük Motor süresi değerlendirdiğimizde mı nedir ?

Bir tekne motoru pahalı bir yatırım olduğunu ve çoğu insan birinden kullanımbüyük miktarda almak istiyorum . Bu nedenle , birçok denizci akıllıca tekneler içinyeni motorları almak . Sonuçta , ne olursa olsun bakım ve yeni bir motor sadece yıpranma veya hasar yaşamaya zaman olmamıştır . Bir motorun yaşı , ancak, zaman sadece bir meselesi değildir . Aynı zamanda iyi bir düzen içinde tutmak için sahibininbilgi ve çaba meselesidir . Bakım Seviyesi

tıkır ve -maintained motor daha az bakım alan birden ölçüde uzun sürecek . Bir kural olarak , herhangi bir benzinli motor kullanımı 1000 saat sonra hafif arızaları gelişecektir , ancak1000 saatte ,motorun kaderiçabukluk ve herhangi bir sorun onun sahibinin yanıtı yeterliliği büyük ölçüde bağlı olacaktır . Bir tekne motoru kuşatılmış muhtemel sorunların ikimotor su ve yağ eksikliği vardır. Su basıncı motor parçaları zarar verebilir ve yağ eksikliği sürtünme ve ısı yoluyla kendisini zararmotoru bırakabilirsiniz . Sorumlu tekne sahipleri yağı düzenli kontrol ve bu beyaz egzoz gibi su belirtileri , bakmak . Yakıt
Oktan Seviye

Tekne motorları daha yüksek bir hızda çalışır otomobil ve diğer non – sucul makineleri , ve bu nedenle , daha yüksek bir oktan yakıt gerekir . Oktan yanmak yerine, patlamaya bir yakıtın eğiliminin bir ölçüsüdür , ve daha yüksek bir oktan sayısı yakmak için daha büyük bir eğilimi olan bir yakıt gösterir. Tekne motorlarısıkıştırma sırasında inme diğer motorlardan daha da pistonlar daha büyük bir basınç var ve bu yüzden bu pistonlar yakıt patlatmak için daha büyük bir eğilim var . Bu yüzden, bu pistonlarıniçinin hasar görmesini önlemek için patlamaya az eğilimi olan yakıt gerekir .
Düşük RPMMotor

motor çalıştırılır kumandalar hiçbir kuvvet karşı aslında onun kullanılabilir yükünüstünde bir ağırlığı bastırıyor birden kendini zarar olasılığı daha yüksektir olacaktır . Gerçek değil kullanımda ise , suyun kendisini tahliye olmaz vesonuçta pas ve basınç zarar verebilir . Soğutucu olmadan
Odd Faktörler

Koşu deniz motoru hatta bir derinden bunu yaşlandıkça bir dakikadan fraksiyonu ve hareketsizlik bir süre boyunca o yakıt bırakmak içinaynı etkiye sahip olabilir . Adanmış denizci de her zaman onların motorlarında sadece taze yakıt kullanır ve onlar gibi her yolculuktan sonramotordan eski yakıtı temizlemek .
Sürdürmek Parçaları

Bir anahtarının değiştirilmesi bir motorunuzun ömürlü sık sık teftiş ve suya maruz kalma , özellikle elektrik parçaları paslanmış parçalar yerine yatıyor . Bir elektrik sistemi için gereklimetal parçaları nemli veya ıslak ortamlarda paslanma elbette ki zarar savunmasız.

You May Also Like

About the Author: elgame

Αφήστε μια απάντηση